معلومة
مقدمة المنتج
سيارة أجرة
آمنة وموثوقة: تعتمد على كابينة ضيقة الجسم، وإطار قفص + هيكل جلدي، وتلبي اختبار الموثوقية الذي يبلغ 100000 كيلومتر.
هادئ ومريح: تتمتع الكابينة بأداء NVH جيد، كما أن السجادة ووسادة العزل الحراري عازلة للصوت وتقلل الضوضاء. يعتمد على نظام تعليق مطاطي بأربع نقاط، ومقعد ممتص للصدمات ميكانيكيًا، ومسند رأس متكامل، وحزام أمان متكامل بثلاث نقاط.
تشغيل مريح: تعتمد لوحة القيادة على تصميم ملفوف، ويتم ترتيب منطقة التشغيل بشكل معقول وفقًا لتكرار وأهمية الأجزاء الوظيفية. تعمل غرفة المحرك المركزية والغطاء القابل للفتح وغطاء تبديد الحرارة القابل للفصل على تحسين راحة الصيانة بشكل كبير.
علبة التروس
تم تحسين نسبة علبة التروس، وتم تغيير هيكل التروس بشكل متزامن لزيادة عمر الخدمة. يعتمد التصميم على طريقة تركيب التعليق الأكثر موثوقية، ويتم ضبط منفذ وحدة الصيانة ومنفذ فحص خط الأنابيب بشكل خاص أسفل علبة التروس.
الفرامل
يقلل المثبط الهيدروليكي القياسي من التآكل النشط، وتعمل مجموعة الفرامل الجديدة على زيادة قوة الكبح بمقدار 5% وتقليل تآكل لوحة الاحتكاك بمقدار 10%.
إطار
XCMG’s self-made welded box beam frame has high torsional resistance and fatigue resistance; يعتمد على لحام الروبوت الذكي، ويقوم بتكوين معلمات مختلفة بدقة، وله لحامات صغيرة وجميلة، وجودة ثابتة.
نظام تعليق أمامي من الزيت والغاز
تم تجهيز نظام التعليق الأمامي بأسطوانة تعليق زيت/غاز (نيتروجين) ذات خصائص تخميد متغيرة، والتي تتمتع بتخزين كبير للطاقة الوحدوية، وقدرة تحمل قوية، وامتصاص فعال لصدمات الطريق.
نظام تعليق متوازن مثبت في الخلف
Assembled balance suspension: leaf spring, balance shaft, frame, increase balance shaft diameter, increase load-bearing capacity by 12%, rear suspension thrust rod adopts “V” shape layout to improve vehicle lateral stability, U-bolts adopt high-strength materials, improved processing technology to prevent breakage.
Arabic 
English 
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.